前阵子,朋友圈疯转的《虽然老公一毛钱股份也没拿到,在我心里,他依然是最牛逼的创业者》这篇文章,描述了一个创业合伙人,在公司上市后被CEO扫地出局,股权分文未拿的故事。 缺乏资金,让友友用车无法将这套模式持续实践下去,也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。
据我所知,在公司化存在的短视频创业者中,至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。彼时的电商网站,获客成本高达百元,几乎全国的电商网站,都开始了烧钱大赛。
创业我们要自信,不要自大,千万不能自嗨——更多地要为你的商户、你的员工、你的投资人,把他们服务好,这样才能有机会,才能最后生存下去。 按一般规律,C轮都会是金额比较大的一笔融资,比如摩拜和ofo的C轮都是1亿美元,B轮都是千万级,小米B轮是9000万,C轮直接2.2亿。
业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。这种方法需要将网站中的内容整合起来并作实际决策。
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